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SONNE4

Ladungssicherung

Professionelle Ladungssicherung für Transport, Handwerk und Industrie. Belastbar und zuverlässig.

  • Zurrgurte und Netze
  • Expander und Gepäckspanner
  • Ladungssicherungsnetze
  • Hebebänder und Schlingen

Für Profis gemacht

Unsere Produkte werden von Unternehmen aus Transport, Bau und Industrie eingesetzt. Sie halten hohen Belastungen stand und funktionieren auch unter schwierigen Bedingungen zuverlässig.

  • LKW

  • Transporter

  • Anhänger

  • Baustelle

Ladungssicherung - Zurrgurte und Netze

Verantwortlich für die Ladungssicherung ist nicht nur der Fahrer, auch der Belader und der
Fahrzeughalter können zur Verantwortung herangezogen werden.
Ein Fahrer ist verpflichtet, die Fahrt abzulehnen, wenn die Ladung nicht ausreichend gesichert ist!.

Was ist Niederzurren?

Beim Niederzurren wird die Ladung mit Zurrgurten nach unten auf die Ladefläche gedrückt.

Diese Methode ist besonders geeignet für Paletten, Maschinen oder Stückgut auf LKW und Transportern.

Wissenswertes über die Ladungssicherung mit Zurrgurten

  • Sieben Grundregeln der Ladungssicherung

    1. Geeignetes Fahrzeug einsetzen
    2. Zulässiges Gesamtgewicht und zulässige Achslasten nicht überschreiten,
      Mindestlenkachslasten nicht unterschreiten
    3. Schwerpunkt des Ladeguts nach Möglichkeit auf der Längsmittelebene,
      so niedrig wie möglich
    4. Ladegut vor Verrutschen, Verrollen oder Herabfallen sichern
    5. Geeignete Ladungssicherungs- und Ladungssicherungshilfsmittel einsetzen
    6. Ladegut nicht beschädigen
    7. Geschwindigkeit dem Ladegut und den Straßen- und Verkehrsverhältnissen
      anpassen
  • Anbringung der Zurrgurte

    • Sicherung in alle Richtungen
    • Ladungssicherung ist immer notwendig, auch wenn Sie nur langsam fahren
    • Geeigneten Zurrgurt wählen
    • Zurrgurt auf Beschädigung prüfen
    • Zurrgurte dürfen nicht geknotet, gequetscht oder über scharfe Kanten gespannt
      werden. Zurrgurte müssen mit ihrer ganzen Breite tragen.
  • Zurrgurt Inspektion Nahaufnahme

    Prüfung von Zurrgurten

    • Zurrgurte sind vor jedem Einsatz auf augenfällige Mängel zu überprüfen
      und gegebenenfalls auszumustern
    • Mindestens einmal jährlich muss (von einer befähigten Person) eine Prüfung
      auf die „Ablegereife“ durchgeführt werden. Der Zurrgurt muss danach
      ggf. entsorgt werden.
    • Zurrgurte müssen sauber, trocken und gut belüftet gegen Einwirkung von Witterung und
      aggressiven Stoffen geschützt gelagert werden
    • Zurrgurte dürfen nicht in der Nähe von Feuer oder anderen heißen Stellen (über 100°C)
      getrocknet werden
    • Die Instandhaltung von Zurrgurten dürfen nur von fachkundigen Personen durchgeführt werden

Was ist Direktzurren?

Beim Direktzurren wird die Ladung direkt mit dem Fahrzeug verbunden – zum Beispiel durch Diagonal oder Schrägzurren.

Diese Variante wird oft bei schweren Maschinen oder großen Einzelstücken eingesetzt.

Hebebänder und Rundschlingen

Hebebänder und Rundschlingen nach DIN EN 1492-1,
bzw. DIN EN 1492-2 sind mit einem Tragfähigkeitsetikett
gekennzeichnet, auf das die Tragfähigkeit bei bestimmten
Anschlagarten, der Hersteller, der Werkstoff und das
Herstellungsdatum aufgedruckt sind:


Polyester (PES) = blaues Etikett
Polyamid (PA) = grünes Etikett
Polypropylen (PP) = braunes Etikett


Für Hebebänder und Rundschlingen gibt es für gleiche
Tragfähigkeit einen einheitlichen Farbcode:


gleiche Tragfähigkeit = gleiche Bandfarbe

Heben - textile Anschlagmittel. Für sicheres Heben

Hebebänder und Rundschlingen nach DIN EN 1492-1, bzw. DIN EN 1492-2 sind mit einem Tragfähigkeitsetikett
gekennzeichnet. Für Hebebänder und Rundschlingen gibt es für gleicheTragfähigkeit einen einheitlichen Farbcode.


Hebebänder sind die ideale Lösung für das sichere und schonende Heben von Lasten.

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